２・２トヨタ総行動に結集を！
――「原価改善」押し付けに抗し下からの共同闘争を――
http://imadegawa.exblog.jp/21348698/
２月２日（日）「第３５回トヨタ総行動」名古屋集会
場所：名古屋市白川公園（地下鉄東山線伏見駅下車）
時間：午後１時～
集会終了後トヨタミッドランドに向けてデモ
■トヨタ自動車期間工の経験から
私は2006年にトヨタ自動車の期間工になりました。日給は9000円でした。ただし期間工は期間限定とはいえトヨタ自動車の「社員」ですから、社員寮にタダで住めます。
また、トヨタ自動車の「社員」ですから、寮や工場の食堂でご飯を食べると社員割引があるわけです。600円のご飯が400円で食べられます。（おいしかったです）。
■正社員が400円で食べるメシを600円で……
ではトヨタ自動車はどこから収奪してあれだけ儲けているのでしょうか。実はトヨタ自動車は下請け企業から部品を安く買い叩いて儲けているのです。トヨタでは部品を安く買い叩くことを「安く買う」とは言いません。「原価改善」と言います。トヨタ自動車から「原価改善だ」と言われた１次下請けは、部品を安く納めなければなりません。
するとどうなるか。トヨタ自動車の期間工を辞めたあと、次に私は１次下請けのトヨタ車体で派遣工として働きました。１次下請けのトヨタ車体になると、直接雇用の正社員と期間工とだけではやっていけなくなり、ここで初めて派遣社員が登場するのです。
トヨタ車体の派遣工は時給1200円です。時給を８倍してもらえばわかりますが、給料だけを見るとトヨタ自動車の期間工よりも労働条件は良いように見えます。
しかし、派遣工はトヨタ車体の社員ではなく、派遣会社の社員です。
ですから、トヨタ車体の寮に住ませてもらうには寮費を払わなければなりません。私の場合は１ヶ月で４万9000円取られました。同じ仕事をしているのに、トヨタ自動車の期間工だった時にはかからなかった寮費が、派遣工になったとたんにのしかかってくるのです。
そして、派遣工はトヨタ車体の社員ではなく派遣会社の社員ですから、トヨタ車体の寮や工場の食堂でご飯を食べても、社員割引は効きません。一部上場企業の正社員であるトヨタ車体の社員が400円で食べているメシを、非正規雇用労働者である派遣工は600円出さないと食べられないことになるわけです。不条理な話です。
■違法・脱法が横行する２次下請け
その後、私は愛知の地域労組・名古屋ふれあいユニオンの運営委員長として、トヨタ生産構造のさらに下、２次下請けや３次下請けの実態も見ていくことになりました。
１次下請けのトヨタ車体がトヨタ自動車から「原価改善だ」と言われると、トヨタ車体はさらにその下請けである２次下請けに「原価改善だ」と言って転嫁するのです。
するとどうなるか。１次下請けのトヨタ車体の製造工程には日本人の労働者しかいませんでしたが、２次下請けの会社になると外国人労働者が出てきます。もちろんみんな派遣です。私が名古屋ふれあいユニオンの運営委員長になったばかりのころは、雇用保険にも社会保険にも入れてもらっていない外国人労働者がたくさんいました。
さすがに最近では、社会保険はともかく雇用保険に単純に入らない会社はずいぶんと少なくなってきました。しかしそれでも、脱法的なやり方で「合法的に」労働者を社会保険・雇用保険に入れない手口や、社会保険料や雇用保険料を半額にする手口（当然、労働者が失業したときにもらえる手当も半額になってしまう）を編み出す業者が跡を絶ちません。悪質派遣会社やブローカーがここでは横行しているのです。
■最低賃金も払えない３次下請け
これが３次下請けになると、ついに労働者に最低賃金も払えなくなるのです。ここで外国人「研修生」（今は「実習生」）が出てきます。法律が改正されて今はそうではなくなりましたが、私が名古屋ふれあいユニオンの運営委員長になった当時は彼らには労働法が一切適用されませんでした。
彼らは労働者ではなく、車づくりのお勉強に来ている「研修生」なのです。ですから最低賃金も適用されません。時給300円とか350円とかで朝から晩まで長時間、黙々と働くというのが当たり前でした。
彼らは労働者ではありませんから今でも職業選択の自由がありません。会社をクビになれば、勝手に他の会社に移って働くわけにはいかないのです。「○○会社の工場で３年間車づくりの勉強をする」という資格で日本に来ていますから、社長がクビだと言えば原則 強制帰国です。ですから会社にものが言えず、セクハラ・パワハラも横行しています。だから実習生制度は「人身売買」・「奴隷労働」と批判されるのです。
■労働者は労組で団結！ 下請けも協同組合で団結を！
こうした構造を打ち破るには、個々の労働者を労働組合に組織して個別企業と闘っていくのも もちろん大切なのですが、それだけでは構造そのものを変えることはなかなかできません。下請け会社も一面では大企業によって搾取される側にあるということを理解し、中小企業等協同組合法に基づく協同組合に下請企業を組織して下請企業同士の分断を打ち破り、協同組合法の共同受注・共同販売制度で下請企業が団結して価格決定力を取り戻していくことを追求していくべきだと思います。（協同組合法に基づく共同販売 ――みんなで結託して同じ値段で物を売る――には 独占禁止法の適用が除外されます。
――「原価改善」押し付けに抗し下からの共同闘争を――
http://imadegawa.exblog.jp/21348698/
２月２日（日）「第３５回トヨタ総行動」名古屋集会
場所：名古屋市白川公園（地下鉄東山線伏見駅下車）
時間：午後１時～
集会終了後トヨタミッドランドに向けてデモ
■トヨタ自動車期間工の経験から
私は2006年にトヨタ自動車の期間工になりました。日給は9000円でした。ただし期間工は期間限定とはいえトヨタ自動車の「社員」ですから、社員寮にタダで住めます。
また、トヨタ自動車の「社員」ですから、寮や工場の食堂でご飯を食べると社員割引があるわけです。600円のご飯が400円で食べられます。（おいしかったです）。
■正社員が400円で食べるメシを600円で……
ではトヨタ自動車はどこから収奪してあれだけ儲けているのでしょうか。実はトヨタ自動車は下請け企業から部品を安く買い叩いて儲けているのです。トヨタでは部品を安く買い叩くことを「安く買う」とは言いません。「原価改善」と言います。トヨタ自動車から「原価改善だ」と言われた１次下請けは、部品を安く納めなければなりません。
するとどうなるか。トヨタ自動車の期間工を辞めたあと、次に私は１次下請けのトヨタ車体で派遣工として働きました。１次下請けのトヨタ車体になると、直接雇用の正社員と期間工とだけではやっていけなくなり、ここで初めて派遣社員が登場するのです。
トヨタ車体の派遣工は時給1200円です。時給を８倍してもらえばわかりますが、給料だけを見るとトヨタ自動車の期間工よりも労働条件は良いように見えます。
しかし、派遣工はトヨタ車体の社員ではなく、派遣会社の社員です。
ですから、トヨタ車体の寮に住ませてもらうには寮費を払わなければなりません。私の場合は１ヶ月で４万9000円取られました。同じ仕事をしているのに、トヨタ自動車の期間工だった時にはかからなかった寮費が、派遣工になったとたんにのしかかってくるのです。
そして、派遣工はトヨタ車体の社員ではなく派遣会社の社員ですから、トヨタ車体の寮や工場の食堂でご飯を食べても、社員割引は効きません。一部上場企業の正社員であるトヨタ車体の社員が400円で食べているメシを、非正規雇用労働者である派遣工は600円出さないと食べられないことになるわけです。不条理な話です。
■違法・脱法が横行する２次下請け
その後、私は愛知の地域労組・名古屋ふれあいユニオンの運営委員長として、トヨタ生産構造のさらに下、２次下請けや３次下請けの実態も見ていくことになりました。
１次下請けのトヨタ車体がトヨタ自動車から「原価改善だ」と言われると、トヨタ車体はさらにその下請けである２次下請けに「原価改善だ」と言って転嫁するのです。
するとどうなるか。１次下請けのトヨタ車体の製造工程には日本人の労働者しかいませんでしたが、２次下請けの会社になると外国人労働者が出てきます。もちろんみんな派遣です。私が名古屋ふれあいユニオンの運営委員長になったばかりのころは、雇用保険にも社会保険にも入れてもらっていない外国人労働者がたくさんいました。
さすがに最近では、社会保険はともかく雇用保険に単純に入らない会社はずいぶんと少なくなってきました。しかしそれでも、脱法的なやり方で「合法的に」労働者を社会保険・雇用保険に入れない手口や、社会保険料や雇用保険料を半額にする手口（当然、労働者が失業したときにもらえる手当も半額になってしまう）を編み出す業者が跡を絶ちません。悪質派遣会社やブローカーがここでは横行しているのです。
■最低賃金も払えない３次下請け
これが３次下請けになると、ついに労働者に最低賃金も払えなくなるのです。ここで外国人「研修生」（今は「実習生」）が出てきます。法律が改正されて今はそうではなくなりましたが、私が名古屋ふれあいユニオンの運営委員長になった当時は彼らには労働法が一切適用されませんでした。
彼らは労働者ではなく、車づくりのお勉強に来ている「研修生」なのです。ですから最低賃金も適用されません。時給300円とか350円とかで朝から晩まで長時間、黙々と働くというのが当たり前でした。
彼らは労働者ではありませんから今でも職業選択の自由がありません。会社をクビになれば、勝手に他の会社に移って働くわけにはいかないのです。「○○会社の工場で３年間車づくりの勉強をする」という資格で日本に来ていますから、社長がクビだと言えば原則 強制帰国です。ですから会社にものが言えず、セクハラ・パワハラも横行しています。だから実習生制度は「人身売買」・「奴隷労働」と批判されるのです。
■労働者は労組で団結！ 下請けも協同組合で団結を！
こうした構造を打ち破るには、個々の労働者を労働組合に組織して個別企業と闘っていくのも もちろん大切なのですが、それだけでは構造そのものを変えることはなかなかできません。下請け会社も一面では大企業によって搾取される側にあるということを理解し、中小企業等協同組合法に基づく協同組合に下請企業を組織して下請企業同士の分断を打ち破り、協同組合法の共同受注・共同販売制度で下請企業が団結して価格決定力を取り戻していくことを追求していくべきだと思います。（協同組合法に基づく共同販売 ――みんなで結託して同じ値段で物を売る――には 独占禁止法の適用が除外されます。
また協同組合には取引先との団体交渉権があり、大企業は協同組合との交渉に誠実に応じなければなりません）。「原価改善」の押し付けに抗して今こそ幅広い共同闘争を組織し、アベノミクスインフレ（物価上昇）下での大幅賃上げ、下請け単価の引き上げを求めて春闘決起
集会＝トヨタ総行動・名古屋集会
（２月２日午後１時～白川公園、
地下鉄東山線伏見駅下車）に大結集しましょう。
氏名：酒井徹
ホームページ：『酒井徹日記―平和・人権・民主主義―』
http://imadegawa.exblog.jp/
（２月２日午後１時～白川公園、
地下鉄東山線伏見駅下車）に大結集しましょう。
氏名：酒井徹
ホームページ：『酒井徹日記―平和・人権・民主主義―』
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